มอนทรีออล, ควิเบก – ในการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของการดำเนินงานในภาคตะวันออกของแคนาดา, Air Canada ได้ประกาศอย่างเป็นทางการถึงความตั้งใจที่จะขยายและยืดเวลาความร่วมมือทางการค้ากับ PAL Airlines อย่างมีนัยสำคัญ. ณ วันที่ 8 มกราคม 2026 สายการบินทั้งสองได้ลงนามในจดหมายแสดงเจตจำนง (LOI) ซึ่งนอกจากจะรับประกันการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคในอีกทศวรรษข้างหน้าแล้ว ยังก่อให้เกิดการขยายฝูงบินอย่างมีนัยสำคัญเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในควิเบกและมาริไทม์ส

ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งเดิมเริ่มให้ PAL เริ่มปฏิบัติการให้กับ Air Canada Express ในปี 2023 ถูกขยายเวลาออกไปอีกสี่ปี ทำให้กรอบความร่วมมือนี้ยาวไปถึง 2032 การร่วมมือที่ลึกซึ้งนี้ถูกออกแบบมาให้เป็นเส้นเลือดสำคัญสำหรับชุมชนขนาดเล็ก เพื่อให้แน่ใจว่าชุมชนเหล่านี้ยังคงเชื่อมต่อกับเครือข่ายระดับโลกอันกว้างใหญ่ของ Air Canada ผ่านฮับมอนทรีออล (YUL)

{{AD}}

เพิ่ม Dash 8-400 อีกห้าเครื่องเข้าประจำการ

สิ่งที่โดดเด่นที่สุดของการขยายครั้งนี้คือการเพิ่มฝูงบินเฉพาะงานเกือบ 100% จำนวนเครื่องบินที่ PAL ปฏิบัติการภายใต้แบรนด์ Air Canada Express จะเพิ่มจากหกเป็น สิบเอ็ดเครื่อง Dash 8-400 turboprops เครื่องบินเหล่านี้ที่มีความเร็วสูงและประหยัดเชื้อเพลิง เหมาะอย่างยิ่งกับภูมิศาสตร์ที่ท้าทายในภาคตะวันออกของแคนาดา โดยให้ความจุใกล้เคียงกับเครื่องบินภูมิภาคขณะเดียวกันก็มอบความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการที่จำเป็นสำหรับรันเวย์ที่สั้นกว่า

ตามคำประกาศอย่างเป็นทางการจาก Air Canada:

“ข้อตกลงที่เรานำเสนอร่วมกับ PAL Airlines จะช่วยให้เราปกป้องบริการที่มีอยู่จากมอนทรีออลไปยังจุดหมายปลายทางในควิเบกและนิวบรันสวิก และสนับสนุนการเติบโตโดยรวมของเครือข่ายภูมิภาคของเรา ตั้งแต่ PAL Airlines เริ่มปฏิบัติการให้กับ Air Canada Express ในปี 2023 พวกเขาได้พิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นพันธมิตรที่แข็งแกร่ง มอบความมั่นใจให้กับลูกค้าในภาคตะวันออกของแคนาดา การบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยม และทางเลือกการเดินทางที่เพิ่มขึ้น”

       - Mark Galardo, รองประธานบริหารอาวุโสและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ รวมถึงประธานฝ่ายสินค้า ของ Air Canada.

Calvin Ash ประธานของ PAL Airlines กล่าวยืนยันความเห็นดังกล่าวว่า:

“การขยายข้อตกลงที่เสนอร่วมกับ Air Canada นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นในปฏิบัติการของเรา ช่วยสนับสนุนการเติบโตต่อเนื่องของสายการบินของเรา และจะทำให้การมีตัวตนของเราในภูมิภาคที่สนับสนุนการพัฒนาของเราเข้มแข็งยิ่งขึ้น”

ยุทธศาสตร์ "ศูนย์กลางตะวันออก"

แม้อุตสาหกรรมการบินจะเห็นการลดลงของความจุข้ามพรมแดนไปสหรัฐฯ เมื่อเร็วๆ นี้ แต่ Air Canada กำลังหันความสนใจกลับมาปกป้องเครือข่ายฟีดเดอร์ภายในประเทศ การขยายนี้จะมุ่งเป้าเป็นพิเศษไปยังเส้นทางระหว่าง มอนทรีออล (YUL) กับฮับภูมิภาคสำคัญใน ควิเบก และ นิวบรันสวิก โดยการเพิ่มความถี่และความจุบนเส้นทางเหล่านี้ Air Canada ทำให้ผู้โดยสารในตลาดขนาดเล็กสามารถเชื่อมต่อแบบวันเดียวกันได้อย่างราบรื่นสู่เส้นทางระหว่างประเทศที่สายการบินเพิ่งประกาศสำหรับปี 2026

{{REC}}

ปฏิบัติการทางอากาศในอนาคต

ในขณะที่การขยายของ PAL Airlines ยึดฐานรากภูมิภาคไว้แน่นหนา Air Canada ก็พร้อมเปิดเกมรุกระดับโลกครั้งใหญ่สำหรับฤดูร้อนปี 2026 ด้านล่างเป็นปฏิบัติการทางอากาศใหม่ๆ ที่วางแผนจะให้บริการ ซึ่งจะเป็นการเชื่อมต่อระยะไกลที่เครือข่ายภูมิภาคของ PAL จะป้อนเข้ามา

{{AD}}

ผลกระทบอย่างลึกซึ้ง